کسی نہ کسی میکانکی عمل سے گریز کرنا چاہئے ، ورنہ شاک بوجھ لامحالہ ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے بار بار مکینیکل ناکامی ہو جاتی ہے اور خدمات کی زندگی بہت مختصر ہوجاتی ہے۔ آپریشن کے دوران جو اثر پیدا ہوتا ہے اس سے ایک طرف ابتدائی لباس ، فریکچر اور مکینیکل ساختی حصوں کی ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنے گا اور دوسری طرف ہائیڈرولک نظام میں اثرات کے دباؤ کا سبب بنے گا ، جس سے ہائیڈرولک اجزاء ، تیل کے مہروں اور دباؤ کے جوڑ کو نقصان ہوگا۔ ہائی پریشر تیل پائپ جوڑ اور ہوزیز۔ تیل کی رساو یا پائپ پھٹ جانے سے قبل از وقت ناکامی ، اوور فلو والو کی بار بار کارروائی ، تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ۔ میری یونٹ نے ایک بار ایک نیا uh171 بیلچہ کھودنے والا خریدا۔ آپریشن کے دوران ہر 4 سے 6 دن بعد بالٹی کے دروازے کا تیل پائپ نکل جاتا یا پھٹ جاتا۔ تیل پائپ ایک بے ترتیب درآمد شدہ خالص تیل پائپ ہے ، اور معائنہ کے بعد معیار کا مسئلہ نہیں ہے۔ سائٹ پر مشاہدے کے ذریعہ ، یہ معلوم ہوا کہ جب دروازہ کھولا گیا اور بند کیا گیا تو یہ حد بلاک اور دروازے کے فریم پر سخت اثر کی وجہ سے ہوا۔ اثر بوجھ سے مؤثر طریقے سے بچنے کے لئے: آپریٹنگ طریقہ کار پر سختی سے عمل کیا جانا چاہئے۔ ہائیڈرولک والو کو نہ تو کھولا جانا چاہئے اور نہ ہی بہت زیادہ تشدد یا بہت تیزی سے بند کرنا چاہئے۔ کام کرنے والے آلہ کے اجزاء کو حد درجہ میں منتقل کرنے کی وجہ سے ہونے والے سخت اثرات سے بچنا؛ اثر افعال کے بغیر ہائیڈرولک سازوسامان کام کرنے والے آلات کا استعمال نہیں کرسکتے ہیں (جیسے کھدائی کرنے والی کی بالٹی کرشنگ کے مقصد کو حاصل کرنے کے ل work کام کے شے کو متشدد طور پر متاثر کرتی ہے۔
https://www.xhychromerod.com