پسٹن راڈ ایک مربوط باڈی ہے جو کثرت سے حرکت کرتی ہے، اور اس کے اجزاء بنیادی طور پر مکینیکل حرکت میں پسٹن کے کام کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ پسٹن کی قسم کے ہائیڈرولک سلنڈر اعلی معیار کی پسٹن راڈ کی وجہ سے مستحکم ہیں، آؤٹ پٹ مکینیکل انرجی زیادہ ہوگی، اور سروس لائف 2-3 گنا بڑھ جائے گی۔ اس کا جسم پتلا اور لمبا ہے، اور اسے کھردری اور ناپاک کام کرنے کی جگہوں سے نفرت ہے۔ . پسٹن راڈ کرینک شافٹ پر موجود قوت کو پسٹن میں منتقل کرتا ہے۔ سب سے پہلے، پٹرول پمپ تیل کو ایندھن کے ٹینک سے ایٹمائزر تک پمپ کرتا ہے۔ ایٹمائزیشن حاصل کرنے کے بعد، دہن کی توسیع ایک محرک قوت پیدا کرتی ہے، اور یہ قوت پسٹن کی حرکت کو فروغ دیتی ہے۔ پسٹن پھر پسٹن راڈ کے ذریعے قوت کو کرینک شافٹ میں منتقل کرتا ہے۔ کرینک شافٹ موڑنے کے بعد، قوت گیئر باکس میں منتقل کی جاتی ہے، تاکہ کار چل سکے۔ پسٹن راڈ پورے عمل میں فورس ٹرانسمیشن کا کردار ادا کرتا ہے۔ پسٹن راڈ اور پسٹن کے درمیان کنکشن کے تین طریقے: ہیڈ کنکشن کا طریقہ: ہیڈ کنکشن بنیادی طور پر پسٹن راڈ اور بیرونی بوجھ کے درمیان کنکشن والے حصے کو کہتے ہیں۔ زیادہ عام کنکشن کی ساخت کے طریقے تھریڈ کی قسم اور سنگل کان کی انگوٹھی کی قسم ہیں۔ جب درمیان میں استعمال کیا جاتا ہے، تو اسے اصل آپریشن کی صورت حال کے مطابق تعین کرنے کی ضرورت ہے. دم کے کنکشن کا طریقہ: دم کے کنکشن کا طریقہ بنیادی طور پر دم اور پسٹن کے درمیان کنکشن کا حصہ ہے۔ بہت سے ساختی طریقے ہیں، جن میں کلیدی قسم کے کنکشن کی ساخت کا طریقہ زیادہ نمایاں ہے۔ اس کلیدی قسم کے کنکشن ڈھانچے کے طریقہ کار کی تنصیب آسان ہے، اور اس کی کارکردگی بھی نسبتاً اچھی ہے، اس لیے اسے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے۔ مین باڈی کے کنکشن کا طریقہ: مین باڈی اور پسٹن کے درمیان کنکشن کو بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ٹھوس قسم اور کھوکھلی قسم۔ ان میں، ٹھوس قسم اکثر عام حالات میں استعمال ہوتی ہے، جب کہ کھوکھلی قسم مخصوص ضروریات میں زیادہ عام طور پر استعمال ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، سرو ہائیڈرولک سلنڈر میں پسٹن کی چھڑی ایک سینسر سے لیس ہونی چاہیے۔ لہذا، ٹھوس پسٹن کی چھڑی بنیادی طور پر چھوٹے راڈ قطر والے مواقع کے لیے موزوں ہوتی ہے، اور جب چھڑی کا قطر بڑا ہوتا ہے، وزن کم کرنے کے لیے، عام طور پر کھوکھلی پسٹن راڈ کا استعمال کیا جاتا ہے۔
https://www.xhychromerod.com/